Als het oorlog is, passeert ook de honger. Als er dan ook nog eens vlees passeert, komen Knesselaarse hongerigen uit hun bossen en velden. Een pittig verslagje, niet seignant, maar bien cuit, dat wel. Ergens in 1916, op de Steenweg naar Maldegem.
Aalter rolt tegen de zomer een nieuw circulatieplan uit. In de acht deelkernen moet het verkeer vlotter en veiliger verlopen, in de eerste plaats aan scholen en in woonkernen. Aan het plan is maanden gewerkt. Voetgangers en fietsers krijgen absolute voorrang. Pas daarna komen “het openbaar vervoer, personenwagens en vrachtverkeer”. Kleinere ingrepen, groot resultaat, klinkt…
Aalter renoveert de Pietendriesmolen. Het was vrij lang wachten op een nieuw decreet voor onroerend erfgoed en duidelijkheid over subsidies. Er dus weer hoop dat de molen “binnen afzienbare tijd” weer draait. Dat werd op 7 mei meegedeeld aan de buurtbewoners en de media. Bij dit nieuws past wat meer info. En een heel pakket…
Auguste De Winne (1861-1935) schreef in het socialistische dagblad Le Peuple en in zijn boek Door Arm Vlaanderen (1902) over de “mierenjagers” van Knesselare. Een Gents cafébaas, geboren in Knesselare, vertelt hem over de leefomstandigheden van de inwoners van zijn geboortedorp.
Een premie van 500 euro voor inwoners van Aalter die in Aalter een elektrische wagen kopen. Twee vliegen in één klap? Consumenten content, verkopers content. En voor de anderen, ’t en steekt op geene cent? Aalter wil op gemeentelijk vlak Groen de loef afsteken.
Het artikel over de Nieuwstraat heeft wat stof doen opwaaien. Voorstanders van het ingrijpen van de gemeente hebben op een correcte manier hun argumenten op een rijtje gezet. En we geven ze graag mee, ten bate van het open debat.
Soms gebeuren er rare dingen. De beslissing van de gemeente om de bomen van de Nieuwstraat te rooien. Wat moeten we daar nu weer van denken?
Er worden puttekes gemaakt in Knesselaarse grond. Zodat we ons vuil proper kwijt geraken. De zuidkant van de gemeente krijgt voor twee jaar te maken met grote rioleringswerken. Nadien wordt alles netjes weer aangelegd, met respect voor “het smalle profiel” van die wegen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) start op maandag 22 maart 2021 met onderhoudswerken in de Hellestraat (N368) in Knesselare. De werken duren een week. Het verkeer moet omrijden. En dat allemaal op een weg van Napoleon?
De heraanleg van de rotonde Tieltsesteenweg start op 15 maart en verloopt in drie fazen, omdat tussendoor het beton moet kunnen uitharden. Wat is de hinder voor verkeer van en naar Knesselare?
